מנהל/ת מודלים וכלי תכנון (Data Product Manager)
על תחבורה לירושלים: צוות "תחבורה לירושלים" פועל במסגרת "העמותה לפיתוח ושימור אורבני ירושלים" ("הצוות" או "תחבורה לירושלים"). הצוות הוא הגורם המנהל והמקדם מטעם עיריית ירושלים ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, ומשרד האוצר את התכנון, ההקמה והתפעול של מערכת התחבורה בירושלים. הצוות אמון על הקמה ותפעול של מערכת התחבורה בירושלים והמטרופולין, ובין היתר אחראי על הקמת פרויקט הרכבת הקלה הראשון בתולדות המדינה (הקו האדום) ובימים אלה מקים את רשת הרכבות הקלות הראשונה בישראל (יחד עם הקו הירוק והקו הכחול). הצוות נחשב לחלוץ ולפורץ דרך בנוף התחבורה בישראל, ומוכר גם בזירה הבינלאומית, בפרט בתחום הסעת המונים, ופועל לכל אורך מחזור חיי הפרויקט – משלב הרעיון, התכנון, הליכי המכרזים, ההקמה, ועד שלב ההפעלה התחזוקה והבקרה. במסגרת פעילותו, הצוות אחראי על פיתוח והקמת רשת תחבורה מתקדמת בירושלים שכוללת פרוייקטי הסעות המונים עם חיבוריות לתחבורה ציבורית באוטובוסים, מסופים וחניונים ופיתוח מגוון תשתיות תחבורתיות לרבות להולכי רגל ורוכבי אופניים. כל זאת תוך מחוייבות למתן שירות איכותי והצבת הציבור במרכז. עם השנים, הפכה פעילות הצוות למודל מוביל בישראל בכל הקשור לתחבורה ציבורית. אנו מעוניינים לאתר ולגייס עובד לתפקיד מנהל/ת מודלים וכלי תכנון ( Data Product Manager ) בחטיבת תכנון אסטרטגי הפניה מתייחסת לנשים וגברים כאחד. על התפקיד: מנהל/ת אגף מודלים וכלי תכנון בחטיבת התכנון האסטרטגי אמון/ה על הקמת, ניהול ותחזוקת תשתית הידע, הנתונים, מודלים מתקדמים וכלים טכנולוגיים מקצועיים אשר ישמשו, בין היתר, תהליכי מחקר ותכנון אסטרטגי המהווים את המצפן לקבלת החלטות ולגיבוש מדיניות תחבורתית מבוססת נתונים (Data-Driven) עבור מטרופולין ירושלים. המנהל/ת יוביל ויתכלל את עבודתם של שלושה צוותים מקצועיים (מידע, כלי תכנון והמודל התחבורתי) במטרה לספק תמונת מצב עכשווית ועתידית מדויקת, המאפשרת תכנון אינטגרטיבי ומתקדם באמצעות כלים טכנולוגיים. תחומי אחריות מרכזיים ניהול והובלת האגף: אחריות כוללת על ניהול האגף, בכלל זה תכניות עבודה, תקציב, יצירת שפה מקצועית אחידה, יצירת תהליכי עבודה יעילים, פיתוח מדדי שירות וכיו"ב. התפקיד ניהולי במהותו — המנהל/ת מוביל/ה צוותי מומחים מקצועיים ואחראי/ת על הכיוון, האיכות וסדרי העדיפויות. הובלת פיתוח תשתיות ידע ונתונים: פיקוח על מערך איסוף הנתונים, ביצוע סקרים ותחזוקת מאגרי מידע מקיפים ומהימנים לטובת צרכי התכנון המטרופוליני. גיבוש תחזיות אסטרטגיות: אחריות על יצירת תחזיות דמוגרפיות ותחזיות תעסוקה ארוכות טווח, המהוות בסיס לתכנון התחבורתי העתידי. הובלת פיתוח והתחזוקה של מודלי תחבורה: פיקוח על עדכון והפעלה של המודל התחבורתי של ירושלים, ואספקת ניתוחים ותפוקות התומכים בבחינת חלופות תכנוניות. הובלת פיתוח כלי תכנון מתקדמים: קידום והטמעה של כלים גיאוגרפיים-תחבורתיים (GIS ואחרים) וטכנולוגיות חדשניות ליצירת תחזיות, סימולציות, ניתוח והצגת נתונים, לכלל אמצעי הניידות בדגש על אמצעי ניידות בלתי ממונעים — הליכה ורכיבה. תמיכה מקצועית בקבלת החלטות: אספקת תשתית מקצועית וניתוחים כמותיים ליחידות הארגון השונות ולמקבלי ההחלטות, להבטחת תכנון מבוסס עובדות ואיכותי. ייצוג מקצועי: ייצוג האגף והחטיבה בפורומים מקצועיים, מול משרדי ממשלה ורשויות מקומיות בתחומי מודלים ונתונים. דרישות סף: תואר אקדמי ממוסד מוכר על ידי המל"ג באחד מהתחומים הבאים: מדעי הנתונים, מערכות מידע, סטטיסטיקה, מדעי המחשב, הנדסה, כלכלה, תכנון ערים, גיאוגרפיה או תחום רלוונטי אחר. ניסיון של 5 שנים לפחות בתחומי ניתוח נתונים ומידע — לרבות ניתוח כמותי (Data Analysis), עבודה עם מודלים תחזיתיים, ניהול מאגרי מידע או מערכות היכרות עם עולם התחבורה — יתרון משמעותי . ניסיון של 3 שנים לפחות בניהול צוות עובדים מקצועי. דרישות המהוות יתרון: תואר שני באחד מהתחומים לעיל, או בתואר רלוונטי אחר עם התמחות בתחבורה. היכרות מעמיקה עם עולם הנתונים התחבורתיים (סקרים, תחזיות דמוגרפיות, מטריצות מוצא-יעד). ניסיון בעבודה עם משרדי ממשלה (בדגש על עבודה עם משרדי תחבורה והאוצר) ורשויות מקומיות. ניסיון בעבודה ביחידת מחקר ו/או פיתוח בארגונים או חברות גדולות ניסיון בפיתוח של מודלים חברתיים-כלכליים מורכבים כישורים נדרשים: יכולת לנהל תהליכי פיתוח "מוצר" מוטה שירות יכולת לחבר בין הנתונים ה"יבשים" לבין המדיניות התכנונית והאסטרטגיה המטרופולינית יכולת לנהל פרויקטים מורכבים הכוללים ריבוי ממשקים ויועצים חיצוניים. היכרות עם תוכנות למודלים תחבורתיים כגון Emme, תוכנות GIS מתקדמות. הבנה מעמיקה בסטטיסטיקה, עיבוד נתונים והסקת מסקנות מתמטיות/כלכליות תקשורת וייצוגיות: יכולת הצגת נתונים מורכבים (Data Visualization) בצורה ברורה למקבלי החלטות כושר ביטוי גבוה בכתב ובעל פה בעברית ובאנגלית הגשת מועמדות הגשת המועמדות תבוצע בהגשה לתיבת דואל jobs@jtmt.gov.il . המכרז יפורסם לפחות עד ליום 18.06.26 או לעד בחירת מועמד מתאים. על המועמד לצרף קו"ח מפורטים, שיבהירו את עמידתו בתנאי הסף ואת יתרונותיו והתאמתו למשרה. יש לצרף מסמכים, ופרטי ממליצים וכן כל אסמכתא ומסמך נוספים אשר נראים למועמד רלוונטית לצורך בחינת ושקילת מועמדותו. הליך הבחירה הליך הבחירה יתבצע על ידי ועדת בחירה מטעם הצוות (להלן: "הוועדה" ). בחינת המועמדות תכלול מספר שלבים אשר יקבעו על ידי הוועדה ויפורטו על ידה, במטרה למיין ולסנן את המועמדים העומדים בתנאי הסף, על פי כישוריהם ומידת התאמתם לתפקיד כאמור במסמך זה. במקרה בו יתקבלו פניות ממועמדים רבים, אשר יעמדו בתנאי הסף, תהיה הועדה רשאית לבצע סינון ראשוני של המועמדים בעצמה ו/או על ידי פנייה לאנשי מקצוע ולמכונים מתאימים. הועדה רשאית לזמן לראיונות את כל המועמדים או רק את המועמדים המובילים או המתאימים ביותר לדעתה, בהתאם לשיקול דעתה. הועדה תהיה רשאית לבקש מהמועמדים מידע או מסמכים נוספים, אש